| |||
|
Королевская регата "Ахмад" 2004 г. Регата была проведена 5 июня на треугольной дистанции в Невской губе. В регате участвовали 46 яхт в 6 зачетных групах. В 1 (Цетусы), 3 (Л6) группах зачет определялся по времени прихода на финиш, в остальных - с применением формулы гандикапа RS 2000. "Интерлоперу" (1 группа) был назначен 4% штраф за его скоростные характеристики, чтобы дать шансы более тяжелым яхтам. Длина дистанции для первых трех групп - 10 миль, для остальных - 8,45 мили. Председатель гоночного комитета - судья республиканской категории Комель В.А. Главный секретарь - судья России Боброва К.Б Регата "Бот Шоу 2004" на призы ЛЕНЭКСПО. Регата была проведена 12 июня на треугольной дистанции в Невской губе. В регате участвовали 29 яхт в 5 зачетных групах. Во 2 (тонники), 3 (Л6) и 4 (полутонники)группах зачет определялся по времени прихода на финиш, в остальных - с применением формулы гандикапа RS 2000. Длина дистанции для первых трех групп - 10 миль, для остальных - 8,8 мили. Председатель гоночного комитета - судья республиканской категории Александров О.А. Главный секретарь - судья России Боброва К.Б Регата "Кубок Мираме". Традиционная регата на кубок "Мираме" проводилась в 5 раз. К участию приглашались все желающие, которые разбивались на две группы - деревянные яхты и все остальные. В регате приняло участие 30 яхт. Гонки проходили на дистанции в Невской губе. Результат в первой гонке засчитывался по времени прихода на финиш. Результат во второй гонке определялся по исправленному времени, которое считалось как СТ=ЕТ*К, где К - коэффициент, определяемый организаторами по результатам первой гонки. Экипаж яхты первой группы, занявший первое место, награждается переходящим кубком Мираме, во второй группе - ценным призом, остальные призеры - дипломами и подарками. Председатель гоночного комитета - судья республиканской категории Александров О.А. Главный секретарь - судья России Боброва К.Б Балтийская регата. 1 июля в 17.00 на территории СПб Речного яхт-клуба профсоюзов был дан старт 9 Международной Балтийской регате. Соревнования прошли на двух дистанциях, выставляемых на акватории Финского залива - "Альфа" для яхт классов «470», «Дракон» и «Звездный» и "Браво" для яхт остальных классов. В первый гоночный день 2 июля не удалось провести ни одной гонки – полное отсутствие ветра. Зато на следующий день ветра было в избытке. Были проведены две весьма боевые гонки, которые не всем оказались по силам. Третий гоночный день – опять полное безветрие. Четвертый день - сильный ветер с порывами до 13-14 м/с при непрекращающемся дожде и низкой (16 гр. С) температуре. Пятый гоночный день – ветер с западных направлений до 8 м/с, ослабевший к 17 часам. Переменная облачность. Два оставшиеся дня порадовали гонщиков – умеренный ветер западных направлений позволил провести 7 июля две очень интересные гонки, которые, в основном, расставили участников по местам. Последняя гонка, проведенная 8 июля, мало сказалась на положении ведущих гонщиков. Всего было проведено в классах «Оптимист», «ZOOM-8», «Европа», «Лазер», «Лазер радиал» по 11 гонок, в классах «Кадет» - 10, «470» - 12, «Дракон» - 7 и «Звездный» - 6 гонок. Вечером в 18 часов 30 мнут было проведено награждение победителей. Призеры во всех стартовых группах были награждены кубками и ценными подарками, среди которых телевизоры, аудио/видео проигрыватели, проигрыватели формата МР3, наборы инструментов. Абсолютный победитель в классе «Оптимист» Андрей Железнов получил в качестве приза яхту «ZOOM-8», а победитель в младшей возрастной группе Арсений Москвичев – яхту «Оптимист». Оба главных приза взяли представители питерской команды «Рауту», тренер которой Семенов может быть доволен результатами своих воспитанников в этой регате – 7 призовых мест. Поздравляю! 8 Парусная неделя. Фордевинд-регата. Чемпионат Санкт-Петербурга. 4, 5, 11, и 12 сентября 2004 г прошел очередной Чемпионат Санкт-Петербурга. Заявку на участие подали 74 яхты. В первый день умеренный восточный ветер позволил провести маршрутную гонку в Невской губе. Но 5 сентября полное отсутствие ветра испортило гоночный день. В этот день было намечено провести 2 гонки по треугольной дистанции. Увы ... Зато 11 сентября сильный ветер с запада доставил немало неприятностей гонщикам на маршрутной дистанции. А 12 - снова маловетрие. Но все-же были проведены 2 гонки по треугольнику. Итак, в этом году Чемпионат состоял из 4 гонок вместо запланированных 6, что обострило борьбу на дистанции. А решение главного судьи вести подсчет результатов по линейной системе, применяемой, в основном, для гонок олимпийских классов, понравилось далеко не всем гонщикам. Гогланд Рейс. В регате приняло участие 12 яхт и среди них - два «тяжелых» крейсера. 16-метровая «Анна», которую уже хорошо знают яхтсмены Питера и новейшая 18-метровая яхта «Nordlicht», разработанная в фирме "Квартет" по проекту В. Алексеева, заметно выделялись в предстартовой зоне. Старт был дан в 18 часов 35 минут 24.09. при южном ветре силою 3 – 4 балла. Ночью ветер усилился. На порывах скорость его превышала 22 м/сек. Первой на старте появилась «Анна», затратив на прохождение дистанции чуть более 18,5 часов. Остальные яхты финишировали достаточно дружно через несколько часов после «Анны». Это первая в России благотворительная регата – все деньги, которые устроители получили от спонсоров, пошли, помимо организационных расходов, на поддержку молодых перспективных яхтсменов. Денежные гранты получили чемпионка мира в классе ZOOM 8 Маша Рудская и призеры международных регат в классе «Оптимист» Артем Железнов и Миша Чегуров. Среди меценатов, которым не безразлична судьба российского парусного спорта были и участники Гогланд Рейса. Это, прежде всего, Н. Федорова, хозяйка «Аризоны», выступившая, как частный меценат и В.Осетров, хозяин «Янки», выступавший как представитель фирмы «Навигатор». В числе меценатов – СППС, ООО «Петра», ООО «Альтаир-Руспол», фирмы «Ахмад», «Аксель-моторс», информационная поддержка - «Радио Спутник», журналы - «The Chief», «Женский Петербург», « Дамский клуб». «Алко_Петербург» обеспечил участникам регаты обильный фуршет, а Морской яхт-клуб предоставил свое уютное помещение для организации этого фуршета. Назад. На главную страницу. |
